人民網桐鄉(xiāng)10月16日電 （記者王震）“高質量發(fā)展不僅要講速度，更強調發(fā)展質量，新型工業(yè)化對中國完成全面工業(yè)化、實現高質量發(fā)展有意義重大。”10月12日至13日，以“聚焦工業(yè)數字化轉型助力新型工業(yè)化發(fā)展”為主題的2023年（第五屆）全球工業(yè)互聯(lián)網大會在浙江桐鄉(xiāng)舉辦。會議期間，中國工程院院士、浙江大學工學部主任楊華勇表示，我國新興工業(yè)化發(fā)展從技術、應用的角度已經邁出了第一步。當前，很多行業(yè)的頭部企業(yè)都在通過數字化升級提升競爭力，未來產業(yè)鏈的競爭才是終極的競爭。
中國工程院院士、浙江大學工學部主任楊華勇。范燁攝
“中國汽車產業(yè)能夠走出來主要是因為電動汽車，這就是產業(yè)鏈的競爭。如果說回到現在的柴油機和汽油機，我們就沒有產業(yè)鏈的優(yōu)勢。”在楊華勇看來，當前，全球的企業(yè)都在數字化轉型，不僅是頭部企業(yè)，更要以產業(yè)鏈的角度來考慮，“大家更關注頭部企業(yè)，而中小企業(yè)跟頭部企業(yè)一起，共同構成一個產業(yè)鏈。所以，我認為中小企業(yè)這個賽道非常重要。”
“現在是大規(guī)模普及的階段，人工智能的互聯(lián)網新興技術，需要發(fā)揮更大作用。” 楊華勇表示，實現工業(yè)高質量發(fā)展，除了創(chuàng)造財富以外，能源的問題、環(huán)境的問題、可持續(xù)的問題同樣需要關注，新型工業(yè)化發(fā)展已經進入普及階段和真正的主戰(zhàn)場。
如何應對新型工業(yè)化發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)？在楊華勇看來，第一要發(fā)力補短板，就是要補卡脖子技術、基礎工業(yè)軟件等短板，這需要花大力氣，至少還需要十年為單位的努力；另一方面要鍛長板，比如說高鐵技術、電動汽車、光伏風力發(fā)電這都是我們的長板，要讓我們的長板更長，產業(yè)鏈更強。
中國-博士人才網發(fā)布
聲明提示：凡本網注明“來源：XXX”的文/圖等稿件，本網轉載出于傳遞更多信息及方便產業(yè)探討之目的，并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，文章內容僅供參考。
