一、招聘教授簡介
宣海軍,浙江大學(xué)能源工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師,浙江大學(xué)德清渦輪機(jī)械與推進(jìn)系統(tǒng)研究院副院長。主要研究方向?yàn)楹娇瞻l(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)安全、強(qiáng)度、疲勞、振動與沖擊損傷。與中國航發(fā)、航天科工、中航重工等單位有廣泛的項(xiàng)目合作,從事航空發(fā)動機(jī)機(jī)匣包容性設(shè)計準(zhǔn)則與適航規(guī)范、高能突加載荷作用下的整機(jī)動力學(xué)響應(yīng)分析方法、樹脂基全復(fù)合材料機(jī)匣包容性試驗(yàn)驗(yàn)證和數(shù)值評定方法、輪盤低循環(huán)疲勞壽命及損傷容限性能分析、封嚴(yán)涂層與橡膠可磨耗/刮削性能測試方法、葉片高周疲勞分析理論及試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)輪盤預(yù)應(yīng)力強(qiáng)化增壽技術(shù)等的研究。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)兩機(jī)專項(xiàng)基礎(chǔ)研究項(xiàng)目、民機(jī)專項(xiàng)項(xiàng)及企業(yè)重大科研項(xiàng)目百余項(xiàng),年均到校科研經(jīng)費(fèi)超二千萬。
現(xiàn)因“兩機(jī)”相關(guān)科研工作需要,擬招聘相關(guān)領(lǐng)域博士后5~10名。
二、研究方向
對以下任選一項(xiàng)研究方向感興趣均可:
序號 | 研究方向 | 研究內(nèi)容 |
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1 | 航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)輪盤低循環(huán)疲勞與損傷容限研究 | 1.針對航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)輪盤表面強(qiáng)化對疲勞壽命的影響和評估問題,開展典型材料、典型服役溫度下殘余應(yīng)力、微觀組織等表面特性對輪盤低循環(huán)疲勞壽命的影響機(jī)理和規(guī)律的研究,建立相應(yīng)的疲勞壽命預(yù)測方法,在立式旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)器上進(jìn)行輪盤低循環(huán)疲勞壽命的試驗(yàn)驗(yàn)證。 2.針對航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)在材料制備、加工制造及使用過程中可能產(chǎn)生的內(nèi)部和表面缺陷和微裂紋導(dǎo)致輪盤可能在安全壽命周期內(nèi)可能過早失效破壞的問題,開展輪盤損傷容限概率設(shè)計理論與評估方法研究,開展新結(jié)構(gòu)、新材料輪盤裂紋擴(kuò)展過程的數(shù)值仿真方法研究,在立式旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺上開展含內(nèi)部或表面缺陷輪盤的裂紋萌生壽命和裂紋擴(kuò)展模式、速率和途徑的驗(yàn)證試驗(yàn),收集輪盤裂紋擴(kuò)展數(shù)據(jù),開發(fā)輪盤損傷容限設(shè)計軟件、開展輪盤內(nèi)部和表面缺陷無損檢測新技術(shù)研究。 3.針對超轉(zhuǎn)預(yù)應(yīng)力處理可提高輪盤低循環(huán)疲勞壽命的問題,開展預(yù)應(yīng)力處理方法和規(guī)范的研究。 4.針對現(xiàn)役航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)輪盤低循環(huán)疲勞極限壽命及疲勞破壞模式不確定的問題,開展高精度計算模型和試驗(yàn)驗(yàn)證研究。 5.針對鈦合金壓氣機(jī)葉盤和高溫合金渦輪盤壽命預(yù)測技術(shù),開展鈦合金輪盤保載時長對低循環(huán)疲勞壽命的影響研究;開展高壓渦輪盤疲勞及蠕變耦合壽命預(yù)測方法研究,建立完整的疲勞-蠕變耦合損傷分析方法及流程。 |
2 | 航空發(fā)動機(jī)機(jī)匣包容性研究 | 1.針對民用航空發(fā)動機(jī)適航符合性要求,開展復(fù)雜載荷條件下航空發(fā)動機(jī)金屬機(jī)匣徑向、軸向包容性安全設(shè)計準(zhǔn)則與方法研究,并研制適用的試驗(yàn)方法和試驗(yàn)設(shè)備。 2.針對航空發(fā)動機(jī)葉片丟失引起的發(fā)動機(jī)損傷與破壞事故,開展葉片丟失突加高能載荷作用下發(fā)動機(jī)傳力途徑上構(gòu)件承載機(jī)理、局部損傷和破壞模式研究,例如大型渦扇發(fā)動機(jī)低壓轉(zhuǎn)子熔斷機(jī)構(gòu)作用機(jī)理研究。 3.針對大涵道民用渦扇發(fā)動機(jī)采用碳纖維復(fù)合材料機(jī)匣和風(fēng)扇葉片實(shí)現(xiàn)減重的必然發(fā)展趨勢,開展三維機(jī)織/編織復(fù)合材料應(yīng)變率相關(guān)材料動態(tài)力學(xué)性能,復(fù)合材料機(jī)匣包容能力等研究。 4.整機(jī)包容性數(shù)值仿真與試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)研究。 5.航空發(fā)動機(jī)包容適航符合性標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計準(zhǔn)則與規(guī)范研究。 |
3 | 渦輪葉片摩擦機(jī)制與減振結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法研究 | 1.針對“兩機(jī)”渦輪葉片緣板及葉冠干摩擦阻尼設(shè)計存在的減振機(jī)理不清楚問題,開展葉片緣板及葉冠干摩擦阻尼減振機(jī)制及阻尼結(jié)構(gòu)減振特性研究,通過復(fù)雜工況(溫度、壓力)、高速旋轉(zhuǎn)條件下渦輪葉片緣板及葉冠摩擦阻尼振動特性的試驗(yàn)驗(yàn)證,開展結(jié)構(gòu)、載荷和材料等因素對振動特性的綜合影響規(guī)律研究,建立相應(yīng)的渦輪葉片阻尼減振部件設(shè)計方法與減振設(shè)計準(zhǔn)則研究。 2.開展單晶葉片抗振性能改良、渦輪葉片高周疲勞(氣膜孔、尾劈縫等應(yīng)力集中部位),空心渦輪葉片低周疲勞、整體葉盤阻尼減振、葉盤耦合振動機(jī)理和規(guī)律等方面的研究。 |
4 | 航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計準(zhǔn)則與規(guī)范研究 | 針對“兩機(jī)”結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計中的準(zhǔn)則不完善、現(xiàn)有規(guī)范未能涵蓋全部設(shè)計內(nèi)容、部分規(guī)范與現(xiàn)用設(shè)計方法不符合等問題,開展結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計準(zhǔn)則與規(guī)范內(nèi)容的梳理、補(bǔ)充編寫和更新完善等工作,開展輪盤、葉片等高速旋轉(zhuǎn)件新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)和新方法的強(qiáng)度設(shè)計準(zhǔn)則研究 |
5 | 航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)高速旋轉(zhuǎn)熱端部件應(yīng)變/溫度等測試技術(shù)研究 | 針對復(fù)雜載荷條件下“兩機(jī)”熱端部件的強(qiáng)度壽命問題,開展高溫結(jié)構(gòu)部件接觸式與非接觸式應(yīng)變場和溫度場的測試技術(shù)研究,包括測試信號與真實(shí)應(yīng)變和溫度的轉(zhuǎn)換方法,信號準(zhǔn)確性校準(zhǔn)能力,以及在立式高速旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)器上模擬復(fù)雜載荷與環(huán)境技術(shù)手段。 |
6 | 高速轉(zhuǎn)子動力學(xué) | 1.高速柔性轉(zhuǎn)子動力學(xué)理論與方法; 2.臥式高速轉(zhuǎn)子動力學(xué)試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究; 3.高速動平衡、裂紋在線監(jiān)測、故障診斷智能軟件開發(fā)。 4.特種功能要求的高速旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)器開發(fā)。 |
7 | 新一代推進(jìn)動力結(jié)構(gòu)與材料研究 | 1.CMC輪盤損傷演化行為與破裂失效模式研究; 2.3D打印轉(zhuǎn)子件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與疲勞壽命研究; 3.臨近空間高馬赫數(shù)飛行器動力裝置新結(jié)構(gòu)、新材料,熱強(qiáng)度、燒灼可靠性等。 |
8 | 小型綜合體環(huán)境能量智能管理系統(tǒng) | 針對小型綜合體(購物中心、大型寫字樓、酒店、醫(yī)院、飛機(jī)機(jī)艙、航母、艦船、石油平臺等)能量綜合利用的要求,開展智能與精細(xì)管理技術(shù)研究。 |
三、應(yīng)聘要求與崗位職責(zé)
應(yīng)聘要求:
1. 具有博士學(xué)位或博士論文即將答辯的應(yīng)屆博士畢業(yè)生,35歲以下;
2. 具有獨(dú)立從事科學(xué)研究的能力和較好的英語能力;
3. 身心健康,責(zé)任心強(qiáng),工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極主動,具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和創(chuàng)新科研能力;
4. 航空航天、力學(xué)、機(jī)械、動力工程、化機(jī)、材料等相關(guān)專業(yè)的應(yīng)屆博士,有航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相關(guān)研究的優(yōu)先。
崗位職責(zé):
協(xié)助合作導(dǎo)師完成相關(guān)科研項(xiàng)目;協(xié)助指導(dǎo)碩士、博士研究生;協(xié)助或獨(dú)立申報國家級或國際科研課題;發(fā)表論文、撰寫專利、科技著作、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范等。
四、應(yīng)聘材料
1. 個人簡歷;
2. 論文論著目錄,2篇以上代表作;
3. 博士論文。
五、相關(guān)待遇
1. 博士后聘用期2~3年,薪酬待遇參照浙大標(biāo)準(zhǔn),課題組再根據(jù)工作業(yè)績給予額外績效獎,年薪不低于20萬。海外博士畢業(yè)高校排名前100,待遇從優(yōu)。
2. 博士后研究人員聘期內(nèi),可申請租住學(xué)校教師公寓。
3. 博士后研究人員聘期內(nèi),參照學(xué)校正式職工,享受同崗位教師子女入托,社會醫(yī)療保險以及其他社會保險等福利待遇。
4. 支持博士后基金和國家自然科學(xué)基金的申請;
5. 博士后在站期間可申請?jiān)u獎評優(yōu)、參加國際會議等。人事關(guān)系進(jìn)入學(xué)校的學(xué)科博士后研究工作3年及以上的,可申報學(xué)校高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格;在聘期內(nèi)學(xué)術(shù)能力和業(yè)績表現(xiàn)突出者,出站后可申請專職研究員或特聘研究員崗位(參照浙江大學(xué)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行)。
六、聯(lián)系方式
Email:marine@zju.edu.cn(宣海軍教授)并注明“博士后應(yīng)聘”
地址:杭州市西湖區(qū)浙大路38號浙江大學(xué)玉泉校區(qū)教五308室
本招聘啟事長期有效,直至招滿為止。有意者請將上述應(yīng)聘材料發(fā)送至宣海軍老師郵箱(marine@zju.edu.cn),熱誠歡迎,航空航天、力學(xué)、機(jī)械、動力工程、化機(jī)、材料等專業(yè)國內(nèi)外優(yōu)秀博士畢業(yè)生加盟。
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至:boshijob@126.com(郵件標(biāo)題格式:應(yīng)聘職位名稱+姓名+學(xué)歷+專業(yè)+中國博士人才網(wǎng))
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