一、學院及課題組介紹
湖南大學智能運載系統(tǒng)創(chuàng)新中心以丁榮軍院士為學科帶頭人，劉侃教授等為團隊學術(shù)骨干人員，將新能源電驅(qū)技術(shù)、智能運載裝備等作為當前的學科建設重點。中心占地面積約2000平米，現(xiàn)擁有教授和研究員/副研究員9名，碩士博士共60余名，建設有新能源汽車三電總成實驗室、電驅(qū)動技術(shù)實驗室、深海無人航行器實驗室、電驅(qū)系統(tǒng)智能故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測實驗室、車輛六自由度虛擬仿真運動控制平臺，深度學習服務器和云計算集群平臺等科研平臺和一個車輛改裝測試車間。
現(xiàn)因創(chuàng)新中心在新能源車、特種車輛等領(lǐng)域的項目需要，擬招聘博士后兩名，并提供年薪36-40萬元的優(yōu)惠待遇（學校待遇+團隊補貼）。
二、招聘需求及名額
招聘直線電機控制/電磁作動器控制/主動抑振控制方向博士后1名；
招聘電驅(qū)動控制、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)方向博士后1名。
三、申請博士后的基本條件
1、即將或已經(jīng)獲得博士學位和學歷、品學兼優(yōu)、身心健康、年齡在35歲以下（不含35歲）；
2、獲得博士學位年限不超過兩年；
3、博士就讀專業(yè)為電機電器、電力電子與電氣傳動、機電工程等相關(guān)專業(yè)；
4、申請者須全脫產(chǎn)從事博士后研究；
5、具有較強的理論基礎、獨立科研能力，能夠用英語進行學術(shù)交流與論文寫作；
6、具有實際工程項目開發(fā)經(jīng)驗和能夠2020年8月30日之前入職者優(yōu)先。
四、研究方向
旋轉(zhuǎn)/直線電機控制、電磁作動器控制、主動抑振控制、硬件在環(huán)控制。
五、崗位待遇
1.工資及福利待遇：在站期間提供基礎年薪20萬（學校待遇）+團隊補貼16-20萬元模式（按照貢獻和學術(shù)水平），首個聘期2-3年；
2.課題組提供良好的科研環(huán)境，鼓勵并全力支持博士后申報國家自科基金等項目；
3.享有租住博士后公寓（或租房補貼1800元/月）；享受同崗位教師子女入學、入托、公費醫(yī)療或社會醫(yī)療保險以及其他社會保險等福利待遇，具體參照湖南大學統(tǒng)一標準；
4.在站期間，博士后經(jīng)評審后可認定為副研究員、研究員（指標單列）；
5.博士后期間業(yè)績優(yōu)秀者可聘為教學科研崗位（副教授、教授）等職務。
六、申請材料遞交程序
請把申請材料發(fā)到電子郵箱：lkan@hnu.edu.cn。來信時請附個人簡歷（含個人基本信息、工作或研究經(jīng)歷、參與科研項目及個人貢獻簡介、成果發(fā)表情況）及博士論文詳細摘要，并注明預計能夠進站時間，郵件主題“姓名_應聘博士后
七、中心學術(shù)主任簡介
丁榮軍院士：1961年11月生于江蘇宜興，教授級高級工程師，博士學位。1980年9月，丁榮軍考入西南交通大學，就讀于電力機車專業(yè)。2011年12月當選中國工程院院士。2016年10月，擔任南車株洲電力機車研究所有限公司黨委書記、董事長。12月，擔任湖南省科學技術(shù)協(xié)會副主席。2017年2月，受聘為湖南大學機械與運載工程學院院長。8月，擔任南車株洲電力機車研究所有限公司董事長、黨委副書記（至2018年6月）。
丁院士曾先后主持、參與國家、省部級重大科研項目30余項，多次獲得國家技術(shù)發(fā)明獎、國家科技進步二等獎和省部級一等獎，獲得“詹天佑科技成就獎”、“茅以升科學技術(shù)獎”、“新世紀百千萬人才工程國家級人選”和“全國勞動模范”等榮譽稱號。丁院士主持交流傳動系統(tǒng)及高性能控制技術(shù)研究與應用，創(chuàng)建了適合中國國情的標準體系并與國際接軌的技術(shù)模式。主持特大功率半導體器件技術(shù)研究與應用。他主持開發(fā)的傳動控制系統(tǒng)、牽引變流器和列車控制網(wǎng)絡已大量用于機車、高速動車組、城軌車輛和電動汽車。
來源：
http://postdoctor.hnu.edu.cn/info/1003/2236.htm
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業(yè)+中國博士人才網(wǎng)）
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