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中國汽車工程研究院股份有限公司2021屆校園招聘信息

時間:2021-06-17來源:中國博士人才網作者:佚名

一、公司介紹

中國汽車工程研究院股份有限公司（股票簡稱：中國汽研，股票代碼:601965）始建于1965年3月，原名重慶重型汽車研究所，系國家一類科研院所。2001年，更名為重慶汽車研究所，同時轉制為科技型企業(yè)。2003年，劃歸國務院國資委管理，2006年，與中國通用技術（集團）控股有限責任公司聯(lián)合重組，成為其全資子企業(yè)。2007年，更名為中國汽車工程研究院，并整體改制為有限責任公司。2010年11月，整體變更設立為中國汽車工程研究院股份有限公司。2012年6月11日，中國汽研在上海證券交易所正式掛牌上市。公司注冊資本：98852.5667萬元，法定代表人：李開國。

中國汽研積極服務國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展，深刻踐行央企責任使命，構建起以重慶總部為核心，輻射全國主要汽車產業(yè)集群的技術服務布局。始終秉承創(chuàng)新、拼搏、擔當、快樂的企業(yè)精神，聚焦“安全”“綠色”“體驗”三大技術領域；提供解決方案、軟件數據、裝備工具三類產品；致力成為以標準為核心，集成技術服務、數據應用、裝備推廣的科技平臺公司。為汽車行業(yè)高質量持續(xù)發(fā)展提供科技支撐；為汽車企業(yè)品質和品牌提升提供技術服務；為汽車消費者透明合理消費提供信用保障。

中國汽研堅持基礎研究投入，形成了檢測中心、工程中心、智能中心、新能源中心、數據中心、孵化中心及裝備產業(yè)為一體的集群體系。已成為我國汽車產品開發(fā)、試驗研究、質量檢測的公共科技創(chuàng)新平臺，推動汽車產業(yè)技術進步。

面向未來，中國汽研始終牢記為汽車工業(yè)發(fā)展注入強勁科技動力的使命，努力將公司發(fā)展成為核心競爭優(yōu)勢和特色優(yōu)勢突出，引領行業(yè)發(fā)展的百億元級國際化上市公司。

二、主要招聘專業(yè)

■汽車類：結構力學，發(fā)動機，電機，電控底盤，力學，自動化，工程力學

■動力類：電機控制，變速器

■機械類：車輛工程，機械工程，智能控制

■電子類：計算機科學與技術，電子電器，機電一體化

■材料化學類：材料科學與工程，材料學，電化學

■信息類：通信工程，信息安全，信息與通信，計算機，軟件編程/工程，電子信息工程

■數據類：大數據，統(tǒng)計學

■物理類：聲學

三、招聘要求

■國家統(tǒng)招博士學歷；

■學習能力強，專業(yè)知識扎實，有實踐經驗者優(yōu)先；

■較強的溝通協(xié)調能力、服務意識、責任心及良好的團隊合作精神；

■勇于接受挑戰(zhàn)，具備較強的抗壓能力。

四、招聘崗位及網申投遞：

■NVH開發(fā)工程師（控制策略方向）

任職要求:

1.熟悉或掌握混動等控制策略算法內涵，掌握振動噪聲原理；

2.了解發(fā)動機工作原理和噪聲產生原理，英語。

崗位職責:

1.組織發(fā)動機，混動等新技術、新方法、新設備等控制策略的調研、立項、實施、開發(fā)；

2.組織發(fā)動機，混動等控制策略開發(fā)參與新標準的制定及修訂；

3.發(fā)動機，混動等控制策略行業(yè)技術活動；

4.總結科技工作成果如論文、軟件著作權、專利等；

5.承擔發(fā)動機，混動等控制策略開發(fā)NVH研發(fā)能力建設工作，包括學習和承擔新的研發(fā)任務、積累總結研發(fā)知識、經驗和案例、新編和完善研發(fā)項目的相關流程和規(guī)范等；

6.解決發(fā)動機，混動等控制策略開發(fā)NVH開發(fā)技術難題；

7.完成國家重點實驗室的相關課題研究工作和論文發(fā)表工作。

■NVH開發(fā)工程師（變速器系統(tǒng)NVH方向）

任職要求:

1.掌握振動噪聲原理，熟悉汽車變速器系統(tǒng)結構和原理，英語。

崗位職責:

1.負責汽車變速器的機械振動與階次噪音原理分析，并針對共性及特性問題出具分析報告；

2.負責變速器開發(fā)前期的NVH預測分析與降噪方案；

3.負責已有樣機及批產階段變速器產品的NVH目標值確立與持續(xù)改善工作；

4.負責從變速器振動與噪音機理上分析不同類電機的NVH優(yōu)缺點及改進方案；

5.參與部門變速器NVH相關的仿真流程、規(guī)范、數據庫等能力建設；

6.完成國家重點實驗室的相關課題研究工作和論文發(fā)表工作。

■NVH開發(fā)工程師（電機NVH方向）

任職要求：

1.掌握振動噪聲原理，熟悉電機和汽車變速器系統(tǒng)結構和原理，英語。

崗位職責：

1.負責新能源汽車驅動電機的電磁振動、機械振動與階次噪音原理分析，并針對共性及特性問題出具分析報告；

2.負責驅動電機開發(fā)前期的NVH預測分析與降噪方案；

3.負責已有樣機及批產階段驅動電機產品的NVH目標值確立與持續(xù)改善工作；

4.負責從電機振動與噪音機理上分析不同類電機的NVH優(yōu)缺點及改進方案；

5.參與部門電機NVH相關的仿真流程、規(guī)范、數據庫等能力建設；

6.完成國家重點實驗室的相關課題研究工作和論文發(fā)表工作。

■NVH仿真工程師(電磁方向)

任職要求：

1.熟悉永磁同步電機、異步電機、電勵磁同步電機的諧波計算、電磁振動分析及對應NVH階次計算方法；

2.熟悉電機微觀振動機理，了解電機電磁力-振動-噪音的對應關系與計算推導方法；

3.博士論文為新能源驅動電機NVH相關者優(yōu)先；

4.有新能源電機NVH實際改進成功案例者優(yōu)先；

5.熟練應用Imstest.lab，ANSYS等分析軟件，并熟悉電磁、機械、噪音聯(lián)合仿真者優(yōu)先。

崗位職責：

1.負責新能源汽車驅動電機的電磁振動、機械振動與階次噪音原理分析，并針對共性及特性問題出具分析報告；

2.負責驅動電機開發(fā)前期的NVH預測分析與降噪方案；

3.負責已有樣機及批產階段驅動電機產品的NVH目標值確立與持續(xù)改善工作；

4.負責從電機振動與噪音機理上分析不同類電機的NVH優(yōu)缺點及改進方案；

5.參與部門電機NVH相關的仿真流程、規(guī)范、數據庫等能力建設；

6.完成國家重點實驗室的相關課題研究工作和論文發(fā)表工作。

■電控底盤工程師

任職要求：

1.熟悉CAN網絡，掌握底盤電控系統(tǒng)、ADAS系統(tǒng)開發(fā)、測試、標定等技術；

2.精通matlab及simulink軟件編程等。

崗位職責：

1.負責底盤電控系統(tǒng)協(xié)同控制策略、算法等。

■耐久性能開發(fā)

任職要求：

1.掌握結構耐久領域相關知識；

2.熟悉耐久開發(fā)流程、相關分析軟件及二次開發(fā)工具。

崗位職責：

1.耐久體系研究制定、耐久開發(fā)相關工作。

■用戶關聯(lián)

任職要求：

1.掌握結構力學、大數據分析、載荷損傷原理等相關知識，熟悉相關軟件運用。

崗位職責：

1.道路載荷關聯(lián)、用戶行為關聯(lián)。

■人工智能及大數據分析

任職要求：

1.掌握人工智能策略、大數據分析基礎理論知識，熟悉相關軟件運用，具備軟件編寫能力。

崗位職責：

1.人工智能、大數據產品開發(fā)。

■新能源測試評價工程師

任職要求：

1.有電池系統(tǒng)安全性能結構仿真、熱仿真等工作經驗和研究方向的優(yōu)先。

崗位職責：

1.負責動力電池測評研究項目；

2.負責動力電池系統(tǒng)結構、熱和電安全研究。

■線控測試工程師

任職要求：

1.熟悉多體動力學仿真技術，熟練使用多體動力學仿真軟件ADAMS等(熟練運用ADAMS-CAR模塊者優(yōu)先)；熟悉Hypermesh、Nastran或Abaqus等有限元軟件，熟悉Ncode、Fatigue或VirtualDurability等疲勞分析軟件；能獨立進行懸架、整車強度、疲勞載荷分解；

2.熟悉載荷譜采集，具備數據處理和分析能力。了解疲勞耐久相關的試驗場及臺架試驗；熟悉疲勞耐久開發(fā)流程，具有扎實的疲勞理論背景；

3.有整車多體動力學項目分析經驗者優(yōu)先。具備良好的團隊精神和溝通能力，具有良好學習鉆研能力。

崗位職責：

1.負責路譜采集結果處理、檢查，路譜迭代及方法的研究；

2.負責虛擬臺架試驗建模及分析，輸出靜態(tài)和動態(tài)工況載荷，評估零部件結構性能水平。

■失效分析工程師

任職要求：

1.材料科學與工程、冶金工程、高分子材料、材料化學等專業(yè)領域，研究生及以上學歷；

2.具備一定材料科學、固體物理、材料表征方面的專業(yè)理論知識，了解技術發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢；在讀或工作期間有材料失效分析方面的工作經歷者優(yōu)先考慮；

3.具備良好的軟硬件知識，熟悉力學、化學及微觀表征方面的測試技術；

4.學習能力、抗壓能力、溝通能力強，能接受短期出差。

崗位職責：

1.負責材料及零部件失效分析、缺陷與召回、材料性能表征、材料測評新技術新方向的技術開發(fā)及能力建設等工作

■汽車電子技術專家

任職要求：

1.具有通信，電子信息，人工智能等相關專業(yè)博士以上學歷；

2.具有良好溝通能力和團隊協(xié)作能力，有良好服務意識；

崗位職責：

1.作為部門技術專家，對部門技術領域相關工作負責，包括技術規(guī)劃及布局、重大技術攻關、關鍵技術評審等；

2.制定部門中長期技術規(guī)劃，包括技術課題超前布局，確保技術布局行業(yè)；牽頭制定各技術方向的技術路線，為團隊可持續(xù)發(fā)展提供技術保障，；

3.重大技術課題的組織及攻關，指導其他技術攻關；

4.重大技術方案、項目關鍵環(huán)節(jié)技術評審，把控技術方向，控制風險；

5.參加行業(yè)有關組織及會議，掌握國內外相關技術動態(tài)與發(fā)展趨勢；參與外界或學界合作，把控技術；參與人才培養(yǎng)，提高團隊整體專業(yè)技術能力。

■智能車測試工程師

任職要求：

1.具有較強的責任心、人際溝通能力、計劃與執(zhí)行能力；

2.具有較強的抗壓能力和自我激勵能力，工作態(tài)度積極樂觀；

3.熟悉車輛自動駕駛系統(tǒng)及傳感器的（雷達，攝像頭，V2X，GNSS等）的工作原理;

4.具有ADAS測評經驗；

5.CET6，能夠流利的利用英語進交流。

崗位職責：

1.負責自動駕駛測評體系研究；

2.負責自動駕駛測評新領域、新方向的能力建設及業(yè)務拓展；

3.負責與政府機構、企業(yè)進行溝通交流；

4.完成上級領導交辦的其他重要事項。

■產品研發(fā)工程師

任職要求：

1.了解智能汽車和智能網聯(lián)測試解決方案，對比分析國內外相關技術路線和發(fā)展趨勢，為決策層提供參考意見；

2.結合公司技術與產品優(yōu)勢，制定業(yè)務規(guī)劃和業(yè)務拓展戰(zhàn)略；

3.負責向客戶提供業(yè)務咨詢、技術咨詢、規(guī)劃、方案策劃和編制設計等專業(yè)服務。

崗位職責：

1.主要為解決方案專家。

■網絡安全滲透工程師

任職要求：

1.熟悉常見腳本、PHP、JAVA語言及數據庫，能夠熟練應用基本的WEB滲透手法如sql注入、xss、文件上傳、文件包含、命令執(zhí)行、目錄列表等弱點進行滲透測試及惡意代碼檢測和分析；

2.熟悉WEB滲透測試的步驟、方法、流程，能夠自行進行安全攻防測試，并熟練掌握Metasploit以及各類測試工具，了解其工作原理；

3.熟悉基本的Webshell獲取，掌握主流CMS漏洞利用以及如WP、Joomla、DZ等含漏洞插件；

4.掌握至少一門開發(fā)語言，c/c++、python等，能編寫相應的安全工具；

5.具有較強的學習能力，能夠主動學習業(yè)界新興技術；

6.熟悉域結構滲透技巧與方法。

崗位職責：

1.負責安全滲透測試，安全評估工作，并編寫滲透測試報告；

2.跟蹤國內外信息安全動態(tài)，及第三方通報的最新安全漏洞，指導業(yè)務團隊修復和協(xié)助檢驗；

3.負責車聯(lián)網網絡與信息安全威脅技術研究及攻防測試。

■PKI/CA開發(fā)工程師

任職要求：

1.熟悉PKI相關理論，具有相關應用系統(tǒng)研發(fā)經驗；

2.熟練掌握C/C++、JAVA等一門或多門語言，有2年以上編程經驗；

3.掌握下面一或多項技能熟悉MFC、COM、ActiveX、ATL等技術；

4.熟悉linux編程；熟悉多線程、網絡編程；熟悉STL、WTL等框架編程；熟悉J2EE體系架構，熟悉設計模式，精通webmvc框架；熟悉JSP/Servlet、JavaScript、Ajax、Jquery等WEB技術；熟悉spring、Struts、Hibernate、Ibatis等主流的開源框架；