一、學院及課題組介紹

機械與運載工程學院的前身為1908年興辦的機械科，是湖南大學歷史最悠久的院系之一。

學院現(xiàn)設有機械工程、力學2個一級學科，8個二級學科博士點、10個碩士點、4個專業(yè)碩士點；機械工程、力學擁有一級學科博士學位授予權(quán)和博士后流動站；機械工程學科是一級學科國家重點學科；建有國家高效磨削工程技術(shù)研究中心、汽車車身先進設計制造國家重點實驗室等2個國家級科研機構(gòu)，以及特種裝備先進設計與仿真教育部重點實驗室、汽車電子控制教育部工程技術(shù)研究中心、湖南省汽車模具工程技術(shù)研究中心、智能激光制造湖南省重點實驗室、核裝備可靠性技術(shù)湖南省重點實驗室、湖南省機械裝備綠色再制造工程技術(shù)研究中心等6個省部級科研基地；獲批國家自然科學基金委創(chuàng)新群體項目。

湖南大學運載裝備智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心以丁榮軍院士為學科帶頭人，劉侃教授為團隊學術(shù)和技術(shù)骨干，將智能網(wǎng)聯(lián)車輛、新能源電驅(qū)技術(shù)等作為當前的學科建設重點。

二、招聘需求及名額

招聘電機結(jié)構(gòu)設計和電機系統(tǒng)噪聲振動分析方向博士后1-2名；

招聘自動駕駛、車輛動力學方向博士后1-2名；

三、申請博士后的基本條件

1、即將或已經(jīng)獲得博士學位和學歷、品學兼優(yōu)、身心健康、年齡在35歲以下（不含35歲）；

2、獲得博士學位年限不超過兩年；

3、博士就讀專業(yè)為車輛工程（從事自動駕駛、駕駛輔助方向）、電機電器、電力電子與電氣傳動、機電工程等相關(guān)專業(yè)；

4、申請者須全脫產(chǎn)從事博士后研究；

5、具有較強的理論基礎、獨立科研能力，能夠用英語進行學術(shù)交流與論文寫作；

6、具有實際工程項目開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先。

四、研究方向

機電系統(tǒng)噪聲振動、電機設計、自動駕駛和車輛動力學

五、崗位待遇

1.工資及福利待遇：在站期間提供年薪25萬-35萬元（含學校、課題組的待遇），首個聘期2-3年；

2.課題組提供良好的科研環(huán)境，鼓勵并全力支持博士后申報國家自科基金等項目；

3.享有租住博士后公寓（或租房補貼1800元/月）；享受同崗位教師子女入學、入托、公費醫(yī)療或社會醫(yī)療保險以及其他社會保險等福利待遇，具體參照湖南大學統(tǒng)一標準；

4.在站期間，博士后經(jīng)評審后可認定為副研究員、研究員（指標單列）；

5.博士后期間業(yè)績優(yōu)秀者可聘為教學科研崗位（副教授、教授）等職務。

六、申請材料遞交程序

請把申請材料發(fā)到電子郵箱：lkan@hnu.edu.cn。來信時請附個人簡歷（含個人基本信息、工作或研究經(jīng)歷、參與科研項目及個人貢獻簡介、成果發(fā)表情況）及博士論文詳細摘要，并注明預計能夠進站時間，郵件主題“姓名_應聘博士后”。

七、中心學術(shù)主任和學術(shù)骨干簡介

（1）丁榮軍院士：1961年11月生于江蘇宜興，教授級高級工程師，博士學位。1980年9月，丁榮軍考入西南交通大學，就讀于電力機車專業(yè)。2011年12月當選中國工程院院士。2016年10月，擔任南車株洲電力機車研究所有限公司黨委書記、董事長。12月，擔任湖南省科學技術(shù)協(xié)會副主席。2017年2月，受聘為湖南大學機械與運載工程學院院長。8月，擔任南車株洲電力機車研究所有限公司董事長、黨委副書記（至2018年6月）。

丁院士曾先后主持、參與國家、省部級重大科研項目30余項，多次獲得國家技術(shù)發(fā)明獎、國家科技進步二等獎和省部級一等獎，獲得“詹天佑科技成就獎”、“茅以升科學技術(shù)獎”、“新世紀百千萬人才工程國家級人選”和“全國勞動模范”等榮譽稱號。丁院士主持交流傳動系統(tǒng)及高性能控制技術(shù)研究與應用，創(chuàng)建了適合中國國情的標準體系并與國際接軌的技術(shù)模式。主持特大功率半導體器件技術(shù)研究與應用。他主持開發(fā)的傳動控制系統(tǒng)、牽引變流器和列車控制網(wǎng)絡已大量用于機車、高速動車組、城軌車輛和電動汽車。

（2）劉侃教授：IEEE高級會員(IEEEseniormember)，IEEEAccess編委(Associateeditor)，汽車電子與控制技術(shù)教育部工程研究中心執(zhí)行主任，并于2018年入選國家級高層次人才。2005年本科畢業(yè)于湖南大學自動化專業(yè)，并在2011年3月于湖南大學控制理論與控制工程專業(yè)獲博士學位(直博)；2008年9月-2010年9月受中國留學基金委資助，于電機領(lǐng)域著名學府謝菲爾德大學聯(lián)合培養(yǎng)，導師為著名皇家工程院院士Z.Q.Zhu教授；2013年12月于謝菲爾德大學獲電子電氣工程系專業(yè)博士，并留校擔任助理研究員；2016年9月加盟英國著名Top5大學拉夫堡大學，獲控制系統(tǒng)組講師職位(永久教職)；2017年12月回國加盟湖南大學，并獲得教授、博導職位。其主要研究方向為永磁電機先進控制技術(shù)，包含參數(shù)識別、驅(qū)動器算法設計、電機溫度和磁場分析，以及基于寬禁帶器件的高功率密度車用電機驅(qū)動控制系統(tǒng)和電力電子能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設計；在相關(guān)領(lǐng)域的IEEE/IET權(quán)威期刊發(fā)表論文20余篇，其中以第一作者發(fā)表SCI一區(qū)論文8篇，并擔任多個國際期刊的客座主編和編委。

為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業(yè)+中國博士人才網(wǎng)）