一、企業(yè)簡(jiǎn)介
航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院于1961年11月在南京組建，1975年定址西安市閻良區(qū)，是我國(guó)目前唯一集殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、民用飛機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和特種飛機(jī)設(shè)計(jì)研究于一體的國(guó)家級(jí)大中型軍民用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，并被認(rèn)定為“國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”、“國(guó)家國(guó)際聯(lián)合研究中心”。先后成功研制了具有里程碑意義的多個(gè)型號(hào)：我國(guó)第一架支線客機(jī)——運(yùn)七飛機(jī)、第一架空中預(yù)警機(jī)——空警一號(hào)、第一架殲擊轟炸機(jī)——“中國(guó)飛豹”、第一架輕型公務(wù)機(jī)——小鷹500飛機(jī)、第一架大型預(yù)警機(jī)——空警2000、第一架大型運(yùn)輸機(jī)——運(yùn)20飛機(jī)。目前擁有陳一堅(jiān)、唐長(zhǎng)紅兩名院士。
一飛院以飛機(jī)設(shè)計(jì)需求為牽引，基本形成了一支“規(guī)模適中，結(jié)構(gòu)合理，層次優(yōu)化，注重效能”的飛機(jī)設(shè)計(jì)師隊(duì)伍；擁有完整的飛機(jī)型號(hào)遠(yuǎn)景規(guī)劃、論證、設(shè)計(jì)、研究、集成、試驗(yàn)、保障、科研管理專業(yè)體系；設(shè)計(jì)手段和試驗(yàn)設(shè)施先進(jìn)，突破了“全三維數(shù)字化關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)”、“多廠所跨地域異地協(xié)同研制”等一系列國(guó)際最先進(jìn)的數(shù)字化、信息化設(shè)計(jì)技術(shù)，形成一整套系統(tǒng)的飛機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)方法；建成了完整配套的科研及試驗(yàn)設(shè)施，擁有“陜西省飛行器環(huán)境控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，具有同時(shí)承研多個(gè)先進(jìn)軍民用飛機(jī)及其配套產(chǎn)品的研發(fā)能力。
一飛院先后獲得國(guó)家級(jí)、省部級(jí)、集團(tuán)級(jí)科技成果獎(jiǎng)339余項(xiàng)，獲得國(guó)家專利1700余項(xiàng)，研制的殲轟七、空警2000飛機(jī)分別獲得1999年、2010年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，殲轟七A飛機(jī)獲得2010年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。一飛院兩度榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”“高技術(shù)武器裝備發(fā)展建設(shè)工程重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”及“陜西省先進(jìn)集體”稱號(hào)，并被評(píng)為“全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位”“全國(guó)模范職工之家”“中央企業(yè)先進(jìn)基層黨組織”“中國(guó)兩化融合創(chuàng)新實(shí)踐單位”“中國(guó)青年科技創(chuàng)新先進(jìn)集體”。
目前，一飛院秉承“技術(shù)立院，創(chuàng)新前行”理念，發(fā)揚(yáng)“飛豹精神”，倡導(dǎo)“科學(xué)家精神”“工程師文化”，堅(jiān)持聚焦主業(yè)，正朝著“三個(gè)成為”（成為軍隊(duì)、國(guó)家戰(zhàn)略能力的堅(jiān)強(qiáng)提供者；成為科技創(chuàng)新的排頭兵；成為軍民融合戰(zhàn)略的踐行者、推動(dòng)者）目標(biāo)邁進(jìn)。
二、招聘職位

序號(hào)	招聘崗位	崗位描述	需求人數(shù)
1	總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)崗位	包含總體綜合設(shè)計(jì)、總體布置、生存力設(shè)計(jì)（安防總體設(shè)計(jì)）、試飛技術(shù)、隱身特性計(jì)算及分析、隱身綜合評(píng)估及驗(yàn)證、氣動(dòng)特性設(shè)計(jì)、操穩(wěn)設(shè)計(jì)分析及仿真設(shè)計(jì)、進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)重量設(shè)計(jì)與控制設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。	12
2	強(qiáng)度設(shè)計(jì)崗位	包含地面載荷及載荷譜設(shè)計(jì)、系統(tǒng)振動(dòng)分析與控制研究、復(fù)合材料靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)、復(fù)合材料耐久性與損傷容限設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)設(shè)計(jì)、載荷/環(huán)境譜設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)損傷容限分析、無(wú)損檢測(cè)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度/剛度設(shè)計(jì)、全機(jī)聲載荷分析設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。	11
3	結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)崗位	包含隱身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、排氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、艙內(nèi)工業(yè)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與動(dòng)載荷分析、先進(jìn)智能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)熱防護(hù)設(shè)計(jì)、艙內(nèi)噪聲控制設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。	10
4	適航與通用質(zhì)量特性設(shè)計(jì)崗位	包含故障預(yù)測(cè)與健康管理設(shè)計(jì)、安全性分析與評(píng)估、維修性設(shè)計(jì)與分析、保障性設(shè)計(jì)與分析、人為因素與分析等設(shè)計(jì)研究方向。	6
5	航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)崗位	包含雷達(dá)探測(cè)設(shè)計(jì)、機(jī)載軟件設(shè)計(jì)、特種武器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航電系統(tǒng)驗(yàn)證設(shè)計(jì)、光電探測(cè)設(shè)計(jì)、飛行管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、天線與孔徑綜合設(shè)計(jì)、座艙照明人機(jī)工效設(shè)計(jì)仿真及評(píng)估、武器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、火控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電磁防護(hù)設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。	11
6	飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)崗位	包含飛控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、飛行器管理系統(tǒng)驗(yàn)證與確認(rèn)、飛控系統(tǒng)余度管理及BIT軟件設(shè)計(jì)、飛控系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)、飛機(jī)及系統(tǒng)模型設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。	11
7	機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)崗位	包含電子電氣類試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、機(jī)電控制管理產(chǎn)品研發(fā)與軟件設(shè)計(jì)、燃油量測(cè)量與管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液壓作動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、彈射救生系統(tǒng)設(shè)計(jì)、氧氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、全機(jī)熱分析及熱控制設(shè)計(jì)研究、外部照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電氣接口測(cè)試技術(shù)、環(huán)控系統(tǒng)試驗(yàn)技術(shù)設(shè)計(jì)崗等設(shè)計(jì)研究方向。	11
8	標(biāo)準(zhǔn)工藝材料設(shè)計(jì)崗位	包含機(jī)械連接件設(shè)計(jì)研究、標(biāo)準(zhǔn)件仿真應(yīng)用技術(shù)研究等設(shè)計(jì)研究方向。	2
9	信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)崗位	包含應(yīng)用系統(tǒng)管理設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)設(shè)計(jì)、服務(wù)器系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用設(shè)計(jì)、存儲(chǔ)系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理應(yīng)用設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。	5
10	情報(bào)檔案及科研聲像崗位	包含情報(bào)研究設(shè)計(jì)、檔案建設(shè)與管控設(shè)計(jì)、科研聲像等設(shè)計(jì)研究方向。	4
11	檢驗(yàn)計(jì)量崗位	包含專用測(cè)試設(shè)備量值溯源、通用測(cè)試設(shè)備量值溯源、型號(hào)計(jì)量性設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。	3
12	產(chǎn)品集成崗位	包含飛機(jī)訓(xùn)練模擬器設(shè)計(jì)、集成工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品集成測(cè)試設(shè)計(jì)、集成系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)、機(jī)載軟件測(cè)評(píng)研究等設(shè)計(jì)研究方向。	5
13	創(chuàng)新研究崗位	包含創(chuàng)新技術(shù)識(shí)別及應(yīng)用研究、概念方案評(píng)估分析設(shè)計(jì)、作戰(zhàn)概念與作戰(zhàn)流程設(shè)計(jì)、仿生技術(shù)研究、總體概念方案設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。	5
14	客戶服務(wù)崗位	包含維修維護(hù)類手冊(cè)的開發(fā)與設(shè)計(jì)、IETM的產(chǎn)品化開發(fā)與設(shè)計(jì)、修理技術(shù)要求的分析與研究、大數(shù)據(jù)分析設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。	4

三、招聘流程
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四、招聘要求
1.擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)，具有較強(qiáng)的組織觀念；
2.品行端正，遵紀(jì)守法無(wú)違規(guī)、違紀(jì)、違法等處理、處罰記錄；
3.熱愛航空事業(yè)，進(jìn)取心，責(zé)任心強(qiáng)，富有創(chuàng)新精神；
4.身心健康、具有從事相關(guān)崗位工作的身體和心里條件；
5.須通過(guò)國(guó)際英語(yǔ)六級(jí)或相當(dāng)水平及以上的外語(yǔ)考試；
6.應(yīng)具有碩士以上學(xué)歷。
五、應(yīng)聘方式
采用網(wǎng)申形式進(jìn)行投遞簡(jiǎn)歷，網(wǎng)申地址為：xayfy.zhaopin.com
網(wǎng)申合格者進(jìn)入面試階段。面試須攜帶材料：紙質(zhì)簡(jiǎn)歷、各類證書（六級(jí)。雅思等）原件及復(fù)印件、獲獎(jiǎng)證書、本科成績(jī)單、碩士成績(jī)單。
六、聯(lián)系方式
聯(lián)系人：竇老師
咨詢電話：029-86832495
公司地址：陜西省西安市閻良區(qū)人民東路1號(hào)

為防止簡(jiǎn)歷投遞丟失請(qǐng)抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標(biāo)題格式：應(yīng)聘職位名稱+姓名+學(xué)歷+專業(yè)+中國(guó)博士人才網(wǎng)）