一、學校簡介
山東交通學院始建于1956年。2000年，由交通部劃轉山東省，實行中央與地方共建的管理體制。2011年，經(jīng)國務院學位委員會批準為培養(yǎng)碩士專業(yè)學位研究生試點工作單位。2013年，獲批為山東省高等教育應用型人才培養(yǎng)特色名校立項建設單位，是教育部應用技術大學改革試點戰(zhàn)略研究單位。2017年，獲批山東省碩士學位授予立項建設單位（A類）。學校是“全國高校畢業(yè)生就業(yè)50強”典型經(jīng)驗高校。
學校占地面積3200余畝，分為長清校區(qū)、無影山校區(qū)、威海校區(qū)、東校區(qū)4個校區(qū)辦學�，F(xiàn)有全日制在校學生25000余人，在職教職工1900余人，享受國務院政府特殊津貼者6人，省部級優(yōu)秀教師18人，山東省有突出貢獻的中青年專家4人。
學校設有汽車工程學院、交通土建工程學院、工程機械學院、交通與物流工程學院、信息科學與電氣工程學院、航空學院、軌道交通學院、理學院、經(jīng)濟與管理學院、外國語學院、藝術與設計學院、交通法學院、國際教育學院、航海學院、船舶與輪機工程學院、國際商學院、馬克思主義學院17個二級學院，還設有基礎教學部、體育教學部、繼續(xù)教育學院（職業(yè)技術學院）。開設土木工程、航海技術、飛行器制造工程、飛行技術、軌道交通信號與控制、機器人工程、數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術等59個本科專業(yè)，交通運輸工程、船舶與海洋工程2個工程碩士專業(yè)學位領域，涵蓋工、理、經(jīng)、管、文、藝、法7大學科門類，其中，道路與鐵道工程、交通運輸規(guī)劃與管理等4個省級重點學科，載運工具運用工程1個省級特色重點學科，交通運輸、土木工程2個國家級特色專業(yè)，車輛工程、機械設計制造及其自動化、船舶與海洋工程等7個省級特色專業(yè)，輪機工程、物流工程、金融學等5個省級高水平應用型重點建設專業(yè)（群），其中輪機工程專業(yè)群獲批山東省教育服務新舊動能轉換專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)項目立項。
近五年來學校教學科研成果豐碩。獲批教育部產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目、教育部首批“新工科”研究和實踐項目、山東省教育教學課題、省級研究生教育質(zhì)量提升計劃項目、省本科教學改革研究項目等多項課題立項，獲山東省高等教育教學成果獎10項，其中特等獎1項，一等獎3項，二等獎6項，獲獎數(shù)目與層次大幅躍升。獲山東省科技獎、山東省社會科學優(yōu)秀成果獎等省部級科研獎勵10余項，其中“黃河中下游粉土工程特性與路基長期服役性能保障技術”獲2018年山東省科技進步一等獎；發(fā)表SCI、EI、CSSCI等各類學術論文2000余篇，出版學術專著116部，授權發(fā)明專利200余項，制定行業(yè)、地方標準10余項，科研項目立項和經(jīng)費逐年攀升。
學校擁有1個全國交通運輸行業(yè)重點實驗室、1個工信部實驗室（山東）、3個山東省工程技術研究中心、1個山東省工程實驗室、4個山東省交通運輸行業(yè)重點實驗室，是山東省高校協(xié)同創(chuàng)新中心“智能交通協(xié)同創(chuàng)新中心”的牽頭單位。此外，威海校區(qū)還獲批組建了3個威海市工程技術研究中心、1個威海市重點實驗室。人文社科研究平臺方面，設有國際商務研究中心、交通教育研究基地2個山東省高校人文社會科學研究基地。
學校聚焦新產(chǎn)業(yè)、新技術、新業(yè)態(tài)、新模式，始終對接產(chǎn)業(yè)和技術發(fā)展的最新需求，充分發(fā)揮學校優(yōu)勢和特色，著力提升服務國家戰(zhàn)略以及解決地方經(jīng)濟社會發(fā)展中重大問題的能力，為交通強國戰(zhàn)略、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、海洋強省建設、新舊動能轉換重大工程等貢獻“交院力量”。與臨沂市人民政府合作在臨沂市成立了獨立法人科研機構“山東交通學院臨沂研究院”，與威海市南海新區(qū)管委會合作成立了“威海海洋信息技術研究院”，與山東省乾云科技有限公司等單位合作成立了“山東省交通大數(shù)據(jù)研究院”。機動車檢測實驗中心具有國家有關部委批準的國家實驗室認可資質(zhì)，國家車輛事故深度調(diào)查（NAIS）工作站（山東）、中國交通教育研究會交通法學研究中心、國家技術轉移東部中心交通產(chǎn)業(yè)中心、山東內(nèi)燃機學會秘書處、國家科技部眾創(chuàng)空間設在學校。
學校堅持“引進、學習、融合、發(fā)展”的國際合作辦學原則，不斷豐富中外合作辦學內(nèi)容，積極開展國際交流與合作，現(xiàn)與俄羅斯、美國、英國、德國等20多個國家的62所高校建立了合作關系，廣泛開展師生交流和學術科研合作。學校積極響應國家“一帶一路”倡議，廣泛同一帶一路沿線國家開展合作，同泰國高校合作，在泰國孔敬省設立分校區(qū)；2019年，教育部批準設立非獨立法人機構“山東交通學院頓河學院”標志著我校中外合作辦學由項目辦學到機構辦學的重要躍升。學校重視留學生的教育與培養(yǎng)，累計招收來自50個國家的525名留學生。
建校63年來，學校堅持“立足山東，服務交通”的辦學方針，秉承“明德至善格物致知”的校訓，發(fā)揚“嚴尊勤全”的優(yōu)良校風，弘揚“愛校敬業(yè)務實創(chuàng)新”的“交院人精神”，以“培養(yǎng)交通事業(yè)有成長力、有國際視野的高級應用型專門人才”為人才培養(yǎng)目標，持續(xù)推進應用型人才培養(yǎng)改革，為經(jīng)濟社會發(fā)展和交通行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大批優(yōu)秀人才。
二、“人才強校“戰(zhàn)略
學校積極推進“人才強校”戰(zhàn)略，出臺新的人才工作指導意見，每年投入至少5000萬專項經(jīng)費用于人才隊伍建設工作。加大人才引進力度，對高層次人才待遇上不封頂，大幅提高青年博士住房補貼和科研啟動經(jīng)費；注重校內(nèi)人才培養(yǎng)，實施“1251”人才培育工程；設立人才舉薦的“伯樂獎”和人才培養(yǎng)的“育才獎”，調(diào)動全體教職工參與人才工作的積極性。山東交通學院誠邀海內(nèi)外優(yōu)秀人才加盟，施展才華，建功立業(yè)，共謀發(fā)展。
三、招聘學科專業(yè)
交通運輸工程、船舶與海洋工程、航空宇航科學與技術、土木工程、水利工程、測繪科學與技術、機械工程、材料科學與工程、動力工程及工程熱物理、電氣工程、電子科學與技術、信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、管理科學與工程、工業(yè)設計、藝術設計、數(shù)學、物理學、經(jīng)濟學、外國語言文學、馬克思主義理論、歷史學、政治學、哲學、法學等學科專業(yè)領域。
四、招聘人才類型
1.學科專業(yè)領軍人才
第一層次：中國科學院院士或中國工程院院士；同類國（境）外科學院或工程院院士。
第二層次：“萬人計劃”領軍人才；特聘教授；“百千萬人才工程”入選者；“國家杰出青年科學基金”獲得者；國家有突出貢獻的中青年專家；國務院學科評議組成員；國家重點學科、重點實驗室第一學術帶頭人；同水平外籍專家或與上述人員水平相當者。
第三層次：“泰山學者”等省部級人才支持計劃入選者或水平相當者。
2.學術帶頭人
第一層次為45周歲以下具有博士學位的博士生導師、教授。
第二層次為40周歲以下具有博士學位的碩士生導師、教授。
第三層次為具有博士學位的副高級及以上專業(yè)技術職務人員。
第二層次和第三層次人員還應至少具備以下條件之一：主持國家級重點項目課題；獲得省部級二等獎及以上科研成果獎勵（首位）；近5年以第一作者發(fā)表本學科方向一定數(shù)量的學術論文（理工科被SCI全文收錄8篇及以上，人文社科類被CSSCI全文收錄10篇及以上或被SSCI全文收錄3篇及以上）；以第一發(fā)明人獲得發(fā)明專利10項及以上，且所獲專利內(nèi)容符合所在學科的研究方向。同等條件下，學校優(yōu)先考慮重點學科、緊缺專業(yè)人才。
3.優(yōu)秀中青年博士（博士后）
根據(jù)學科方向契合度、年齡、畢業(yè)院校、科研成果及面試表現(xiàn)將優(yōu)秀中青年博士（博士后）分為A類、B類和C類。分類認定條件依據(jù)《山東交通學院人才引進與管理辦法（試行）》執(zhí)行。
4.團隊形式引進人才（3人以上）
5.非全職引進
學校設有“專家學者工作站”，進站專家學者根據(jù)職責不同可聘為名譽教授、客座教授、特聘教授和外聘專家。
五、人才待遇
1.團隊形式引進人才和非全職引進人才待遇一事一議。
2.其他類型引進人才待遇見表1、表2和表3。
表1學科專業(yè)領軍人才待遇簡表

待遇人才層次	住房或購房補貼	科研啟動經(jīng)費		年薪	配偶安置
		自然科學類	人文社科類
第一層次第二層次人才	待遇一事一議
第三層次人才	120平米左右住房一套或購房補貼100萬元	200萬元以上	100萬元以上	50萬元以上	妥善安置

表2學術帶頭人待遇簡表

待遇人才層次	住房或購房補貼	科研啟動經(jīng)費（萬元）		配偶安置
		自然科學類	人文社科類
第一層次人才	提供100平米左右住房一套或購房補貼80萬元	50-60	20-30	妥善安置
第二層次人才	提供住房補貼60萬元	30-40	10-20	妥善安置
第三層次人才	提供住房補貼50萬元	20	10

表3優(yōu)秀博士（博士后）待遇簡表

待遇人才類型	住房補貼（萬元）	科研啟動經(jīng)費（萬元）	備注
A類	30	15-20	可以享受副教授津貼待遇，具體辦法和工作目標在簽訂協(xié)議時予以明確。
B類	20	10-15
C類	10	5-10

六、人才引進計劃
2021年人才引進計劃表詳見附件
七、聯(lián)系方式
聯(lián)系人：石老師；
聯(lián)系電話：0531—80683959；
應聘者請下載并填寫《山東交通學院2021年公開招聘工作人員報名登記表》（見附件），發(fā)至電子郵箱：sdjtursc@163.com.（電子郵件標題格式：所學專業(yè)+學歷學位+畢業(yè)學校+本人姓名，如：經(jīng)濟學+博士+山東大學+李** )
聯(lián)系地址：山東省濟南市長清區(qū)大學科技園海棠路5001號人事處
郵政編碼：250357
 附件1：山東交通學院2021年人才引進計劃表

序號	學院	專業(yè)名稱	博士引進計劃	碩士引進計劃	研究方向	其他條件要求	備注
1	汽車學院	材料科學與工程	1			具有副高級及以上專業(yè)技術職務且現(xiàn)聘任在副高級及以上專業(yè)技術崗位
		機械工程、動力工程及工程熱物理、農(nóng)業(yè)機械化工程、交通運輸工程、農(nóng)業(yè)工程、化學、材料科學與工程	4
		農(nóng)業(yè)機械工程		1		具有正高級及以上專業(yè)技術職務資格或現(xiàn)聘任在正高級及以上專業(yè)技術崗位
2	交通土建工程學院	地理學	1		研究方向：遙感與地理信息系統(tǒng)應用
		水利工程	1		研究方向：水工建筑物
		土木工程	1		研究方向：橋梁與隧道工程
		測繪工程	1		研究方向：測試與環(huán)境遙感
3	工程機械學院	機械工程	2
4	交通與物流工程學院	交通運輸工程	1
		安全科學與工程	1
		信息與通信工程	1
5	信息科學與電氣工程學院	電氣工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、管理科學與工程、信息與通信工程、電子科學與技術、生物醫(yī)學工程	3				有海外留學或訪學經(jīng)歷者優(yōu)先
6	航空學院	力學	1
7	軌道交通學院	電氣工程、控制科學與工程、信息與通信工程、計算機科學與技術、交通運輸工程、機械工程、力學、化學工程與技術	2		機械工程專業(yè)研究方向：機械設計或液壓與傳動或機械設計及其自動化或機電一體化方向； 力學專業(yè)研究方向：動力學與控制方向； 化學工程與技術專業(yè)研究方向：商用儲能鋰電池的逆向對標及失效分析方向。
8	理學院	力學、土木工程、材料科學與工程、數(shù)學、統(tǒng)計學、計算機科學與技術、控制科學與工程、網(wǎng)絡空間安全、凝聚態(tài)物理	2		材料科學與工程專業(yè)研究方向：燃料電池實驗研究方向； 凝聚態(tài)物理研究方向：實驗研究方向。	材料科學與工程專業(yè)學位要求為理學學位；統(tǒng)計學專業(yè)學位要求為理學學位	計算機科學與技術專業(yè)研究方向為網(wǎng)絡或信息安全類方向者優(yōu)先
9	經(jīng)濟與管理學院	管理學	1
10	外國語學院	國際關系	1			碩士專業(yè)為俄語語言文學
11	交通法學院	法學	1
12	國際教育學院	電氣工程	1				電力系統(tǒng)及其自動化方向優(yōu)先
13	航海學院	應用經(jīng)濟學、信息與通信工程、交通運輸工程	2
14	船舶與輪機工程學院	水利工程（港口、海岸及近海工程）、材料物理與化學、海洋科學	3
15	國際商學院	應用經(jīng)濟學、管理科學與工程	1
16	馬克思主義學院	馬克思主義理論、哲學、政治學、中國近現(xiàn)代史	3			中共黨員
17	海洋信息研究院	人機與環(huán)境工程、船舶與海洋工程、交通運輸工程、計算機科學與技術、機械設計制造及其自動化、電子信息工程	1
合計			36	1

*山東交通學院2021年公開招聘工作人員具體條件要求以山東交通官網(wǎng)公布的招聘簡章為準。

為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業(yè)+中國博士人才網(wǎng)）