浙江師范大學(xué)創(chuàng)建于1956年，本部地處國家歷史文化名城金華，占地面積3300余畝，2015年入選浙江省第一批重點建設(shè)高校。學(xué)�，F(xiàn)有4個ESI全球前1%學(xué)科，擁有7個博士后科研流動站、8個一級學(xué)科博士點和教育博士專業(yè)學(xué)位點,在國內(nèi)多個具有影響力的大學(xué)排行中進入百強。
一、需求計劃
浙江師范大學(xué)工學(xué)院2020年專任教師用人計劃

崗位名稱	人數(shù)	年齡上限	學(xué)歷/學(xué)位	職稱	專業(yè)/學(xué)科方向	其他條件
學(xué)科帶頭人	2	45周歲	研究生/博士	正高	機械工程、電氣工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、控制科學(xué)與工程、材料科學(xué)與工程、工業(yè)設(shè)計
學(xué)科帶頭人	1	45周歲	研究生/博士	正高	職業(yè)技術(shù)教育學(xué)	特別優(yōu)秀的可適當(dāng)放寬年齡、學(xué)歷學(xué)位限制。
學(xué)科帶頭人	1	45周歲	研究生/博士	正高	交通運輸工程（軌道交通方向優(yōu)先）	特別優(yōu)秀的可適當(dāng)放寬年齡、學(xué)歷學(xué)位限制。
學(xué)科骨干	1	35周歲	研究生/博士		職業(yè)技術(shù)教育學(xué)	特別優(yōu)秀的可適當(dāng)放寬年齡限制。
學(xué)科骨干	12	35周歲	研究生/博士		機械工程、電氣工程、動力工程及工程熱物理、計算機科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、控制科學(xué)與工程、材料科學(xué)與工程、工業(yè)設(shè)計	特別優(yōu)秀的可適當(dāng)放寬年齡限制。
學(xué)科骨干	3	35周歲	研究生/博士		交通運輸工程（軌道交通方向優(yōu)先）	特別優(yōu)秀的可適當(dāng)放寬年齡限制。

二、人才待遇
1.“杰出教授”引進待遇（服務(wù)期10年，首聘期5年，不受學(xué)院進人計劃數(shù)限制）：

人才類別	住房、安家費	科研工作經(jīng)費	薪酬
杰出教授A類	完成目標(biāo)任務(wù)贈送120平米住房一套，安家費、科研經(jīng)費面議。
杰出教授B類	完成目標(biāo)任務(wù)贈送120平米住房一套、提供安家費40萬元。	工科：≥150萬	≥60萬/年
杰出教授C類	完成目標(biāo)任務(wù)贈送120平米住房一套、提供安家費20萬元。	工科：≥80萬	≥40萬/年
備注	目標(biāo)任務(wù)根據(jù)學(xué)校需要，由雙方協(xié)商簽訂合同確定。參與考核的目標(biāo)任務(wù)按照學(xué)校規(guī)定，不享受學(xué)�？蒲谐晒�獎勵。

2.“雙龍學(xué)者”特聘教授引進待遇（服務(wù)期10年，首聘期4年，不受學(xué)院進人計劃數(shù)限制）：

人才類別		目標(biāo)任務(wù)	基礎(chǔ)性待遇	績效型待遇
雙龍學(xué)者	理工科目標(biāo)任務(wù)（項目與其他科研業(yè)績同時具備）	1.項目：新主持國家級項目（科研業(yè)績計分1000分及以上）1項； 2.其他科研業(yè)績：總分1100分（單項100分及以上的科研成果用于計分，其中單項200分及以上4項）。	1.贈送100平米住房（本聘期和下個四年均完成雙龍目標(biāo)任務(wù)）； 2.贈送80平米住房（本聘期或者下個四年完成目標(biāo)任務(wù)）； 3.年薪30萬元（稅前）； 4.科研啟動費20萬； 5.協(xié)助解決配偶工作。	完成本聘期目標(biāo)任務(wù)，提供安家費 20萬元。
備注	1.海外直接引進的高水平博士可不受雙龍入選條件的限制，但是在目標(biāo)任務(wù)中需要增加一項國家級（或省部級重點、杰青）項目，或增加累計科研業(yè)績計分800分的科研成果； 2.房產(chǎn)超出部分面積按照房屋過戶時前一個月的市場評估價由乙方繳納； 3.參與考核目標(biāo)任務(wù)內(nèi)的科研業(yè)績計分，不享受學(xué)�？蒲谐晒�獎勵； 4.如果引進人才連續(xù)兩個四年均未完成目標(biāo)任務(wù)，甲方不贈送房產(chǎn)面積（無住房可選或本人自愿不選房時，不享受同等價值的貨幣）。

3.青年博士引進待遇：
學(xué)校對青年人才實行分類（分為A類、B類、C類）獎勵政策，首聘期4年。
1.住房：完成A類目標(biāo)任務(wù)者，提供住房一套，其中贈送面積80平米；完成B類目標(biāo)任務(wù)者，提供住房一套，其中贈送面積50平米。
2．過渡房：學(xué)校可提供一定數(shù)量的60平方米左右房子作為過渡居住，選完為止，租期和租金按照學(xué)校過渡性住房周轉(zhuǎn)管理辦法執(zhí)行。
3．科研啟動費：青年博士來校正式簽約報到后，學(xué)校一次性提供（理工科10萬元）科研啟動費。
4．職稱：正式報到博士均享受講師職稱，博士后可享受講師八級崗位，特別優(yōu)秀者可以聘為青年副教授/教授。
5．研究生招生：達到研究生導(dǎo)師條件的優(yōu)秀青年博士在入職當(dāng)年或次年可招收研究生。
A類目標(biāo)任務(wù)及安家待遇

類別	理工科
	教學(xué)科研并重型	科研為主型
目標(biāo)任務(wù)（項目與其他科研業(yè)績同時具備）	1.項目：新主持國家級項目1項（單項1000分）； 2.其他科研業(yè)績：總分600分（單項100分及以上的教學(xué)、科研成果用于計分，教學(xué)類項目只限1項）。	1.項目：新主持國家級項目1項（單項1000分）； 2.其他科研業(yè)績： 總分900分（單項100分及以上的科研成果用于計分）。
金華校區(qū)安家待遇	報到時提供3萬元安家費；完成本目標(biāo)任務(wù)者，提供住房一套，其中贈送面積80平米，房產(chǎn)超出部分面積按照房屋過戶時前一個月的市場評估價購買。

B類目標(biāo)任務(wù)及安家待遇

類別	理工科
	教學(xué)科研并重型	科研為主型
目標(biāo)任務(wù)（項目與其他科研業(yè)績同時具備）	1.項目：新主持省部級項目1項（單項200分及以上）； 2.其他科研業(yè)績：總分400分（單項100分及以上的教學(xué)、科研成果用于計分，教學(xué)類項目只限1項）。	1.項目：新主持省部重點項目1項（單項400分）； 2.其他科研業(yè)績：總分500分（單項100分及以上的科研成果用于計分）。
金華校區(qū)安家待遇	報到時提供3萬元安家費；完成本目標(biāo)任務(wù)者，提供住房一套，其中贈送面積50平米，房產(chǎn)超出部分面積按照房屋過戶時前一個月的市場評估價購買。

C類要求及安家待遇

1.引進人才完成目標(biāo)任務(wù)低于附表二要求的，且在甲方工作滿10年，甲方提供35萬元安家費（金華校區(qū)含報到時提供的3萬元安家費）。 2.已選學(xué)校住房的，若未辦理房產(chǎn)過戶手續(xù)的，可退回住房；若已辦理房產(chǎn)過戶手續(xù)的，需按照考核期滿前一個月的市場評估價全額購買該套住房。 3.已完成的目標(biāo)任務(wù)全部享受學(xué)�？蒲歇剟�。

相關(guān)說明:
1.科研計分規(guī)則參照最新《浙江師范大學(xué)科研業(yè)績計分與獎勵辦法》執(zhí)行。
2.有一年以上國外學(xué)習(xí)、工作經(jīng)歷的博士可增加10萬元科研啟動費。
3.參與考核目標(biāo)任務(wù)內(nèi)的科研業(yè)績計分，不享受學(xué)�？蒲谐晒�獎勵；C類除外。
4.所有目標(biāo)任務(wù)都必須以浙江師范大學(xué)為第一單位、第一作者（第一完成人/主持人）或第一通訊作者身份完成。
5.住房與過渡房待遇僅限金華校區(qū)。
6.住房數(shù)量以學(xué)校能提供的現(xiàn)房數(shù)量為限，無住房可選或本人自愿不選房時，學(xué)校在報到時一次性發(fā)放35萬元安家費，首聘期考核結(jié)束后補足對應(yīng)的A類80平方米、B類50平方米住房贈送面積同等價值的貨幣（按照學(xué)校公布的當(dāng)年住房銷售基準(zhǔn)價計算）。
7.擬錄用人員經(jīng)公示，沒有投訴或經(jīng)查投訴不實或不影響聘用的，按規(guī)定在公示結(jié)束的一年內(nèi)辦理聘用手續(xù)，逾期未辦理入職手續(xù)者，將視為放棄崗位，不予錄用。
（最終以學(xué)校文件為準(zhǔn)）
浙江師范大學(xué)工學(xué)院簡介
浙江師范大學(xué)工學(xué)院現(xiàn)有教職工126人，其中博導(dǎo)6人，碩導(dǎo)40人，教授10人，副教授42人，博士50人，外教8人，國家高端外專1人，省杰出青年基金獲得者1人，省高校中青年學(xué)科帶頭人5人，入選省“新世紀(jì)151人才工程”9人。全日制本科生1500余人，普通碩士研究生和專業(yè)學(xué)位研究生近200人，留學(xué)生79人。學(xué)院擁有機械工程、計算機智能控制與機電工程、職業(yè)技術(shù)教育學(xué)、智能交通技術(shù)4個學(xué)科碩士點，以及職業(yè)技術(shù)教育（加工制造、信息技術(shù)、交通運輸）專業(yè)碩士點。
學(xué)院擁有省級“2011協(xié)同創(chuàng)新中心”、省級重點實驗室兩大學(xué)科平臺，以及機械電子工程1個省級重點學(xué)科，車輛工程、載運工具運用工程、職業(yè)技術(shù)教育學(xué)3個校級重點學(xué)科；下設(shè)軌道交通研究中心、智能制造技術(shù)與裝備研究中心、精密機械與智能結(jié)構(gòu)研究中心、高性能材料加工與應(yīng)用研究中心、裝備狀態(tài)監(jiān)測與智能維護技術(shù)研究中心、道路與交通工程研究中心等6個研究中心。學(xué)院教師逐漸形成穩(wěn)定的研究方向，研究水平較高，成果豐碩。近年來，學(xué)院教師主持國家“863”計劃項目3項、國家自然科學(xué)基金項目29項、國家級教改課題3項、省部級課題70余項、省級教學(xué)改革項目4項，承擔(dān)各類橫向課題百余項。獲省部級高校教學(xué)成果獎5項，主編教材18部。發(fā)表學(xué)術(shù)論文千余篇，被國際權(quán)威檢索刊物SCI、EI摘錄和引用的有600多篇。獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎1項，中國鐵路總公司科技二等獎1項，各種專利500余項。研究成果引起新華社、光明日報等的關(guān)注。根據(jù)基本學(xué)科數(shù)據(jù)庫（簡稱ESI）的統(tǒng)計，我院工程學(xué)在全球研究機構(gòu)中排名進入了前1%。
學(xué)院學(xué)科簡介
1.機械工程學(xué)科簡介
浙江師范大學(xué)機械工程學(xué)科現(xiàn)有專任教師59人，其中教授10人，博士生導(dǎo)師8人，歐洲科學(xué)院院士1人，長聘外國專家8人，國家高端外專1人，浙江省海外高層次專家3人，省杰出青年基金獲得者1人，省高校中青年學(xué)科帶頭人5人，入選省“新世紀(jì)151人才工程”5人，博士學(xué)位教師占比66%。
機械工程學(xué)科擁有“軌道交通、智能制造國家級產(chǎn)教融合基地”和“浙江省城市軌道交通智能運維技術(shù)與裝備重點實驗室”、“城市軌道交通運營安全技術(shù)及裝備研發(fā)中心浙江省2011協(xié)同創(chuàng)新中心”2個省級平臺。
學(xué)科擁有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能制造二級學(xué)科博士點和機械工程一級學(xué)科碩士點，下設(shè)四個研究方向：“智能制造技術(shù)與裝備”、“高性能材料加工與應(yīng)用”、“精密機械與智能結(jié)構(gòu)”、“裝備狀態(tài)監(jiān)測與智能維護技術(shù)”。
學(xué)科近五年獲得國家重點研發(fā)計劃項目1項，國家自然科學(xué)基金項目21項，省部級科研項目50余項，橫向項目累計經(jīng)費3200余萬元。國內(nèi)外公開發(fā)表SCI\EI論文200多篇，獲發(fā)明專利50多件。形成了較為穩(wěn)定的研究方向，科研與服務(wù)地方工作達到較高水平。
方向一：智能制造技術(shù)與裝備
圍繞工業(yè)領(lǐng)域智能制造轉(zhuǎn)型提升所需的核心技術(shù)需求，與上海FANUC機器人、西門子數(shù)字化集團、浙江方正電機股份有限公司深度合作，開展數(shù)字化制造與MES技術(shù)、工業(yè)機器視覺技術(shù)、3D交互虛擬制造技術(shù)、數(shù)字化工廠與數(shù)字孿生技術(shù)等智能制造核心領(lǐng)域的共性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、應(yīng)用推廣以及人才培養(yǎng)，為我省乃至全國智能制造工程實施提供技術(shù)和人才支撐。
方向二：高性能材料加工與應(yīng)用
重點圍繞工程領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的聚合物材料加工技術(shù)、金屬材料加工工藝和熱塑性復(fù)合材料等方面進行研究，在聚合物的注塑/擠出成型和微孔發(fā)泡技術(shù)、金屬材料表面處理與連接等領(lǐng)域的研究中形成了特色。已與多家企業(yè)聯(lián)合開展工業(yè)新型材料輕量化與表面強化領(lǐng)域的聯(lián)合研究與聯(lián)合人才培養(yǎng)工作，逐步形成了工程新材料及其成形領(lǐng)域產(chǎn)教研合作的新思路。
方向三：精密機械與智能結(jié)構(gòu)
圍繞壓電材料在能量回收、傳感監(jiān)測及精密驅(qū)動領(lǐng)域的開發(fā)與應(yīng)用，開展壓電能量收集技術(shù)、精密驅(qū)動與控制技術(shù)、壓電流體驅(qū)動技術(shù)、生物電阻抗檢測技術(shù)等方向的基礎(chǔ)理論與應(yīng)用研究工作，形成了一系列自主創(chuàng)新的新理論、新技術(shù)和新成果。通過科教結(jié)合，培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的青年學(xué)者、博士生、碩士生和優(yōu)秀本科生，引領(lǐng)我國在壓電材料應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展方向。
方向四：裝備狀態(tài)監(jiān)測與智能維護技術(shù)
針對高端大型裝備運行工況復(fù)雜、多物理參數(shù)耦合的特點，開展裝備運行狀態(tài)大數(shù)據(jù)采集，裝備健康大數(shù)據(jù)平臺構(gòu)建并進行深度學(xué)習(xí)、分析與決策，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能遠(yuǎn)程運維技術(shù)成果，同時與金輪機電等水輪機生產(chǎn)龍頭企業(yè)共同合作開展水輪機裝備智能化服務(wù)的示范推廣工作，并產(chǎn)教融合培養(yǎng)大型裝備狀態(tài)監(jiān)測與智能維護人才，為我國高端大型裝備安全可靠運行保駕護航。
2.交通運輸工程學(xué)科
浙江師范大學(xué)交通運輸工程學(xué)科為國家發(fā)改委“軌道交通、智能制造與現(xiàn)代物流產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地”、浙江省“城市軌道交通智能運維技術(shù)與裝備重點實驗室”、浙江省“城市軌道交通運營安全技術(shù)及裝備研發(fā)中心2011協(xié)同創(chuàng)新中心”等國家省部級平臺建設(shè)的重要支撐學(xué)科，被列為我校重點發(fā)展的特色學(xué)科之一。學(xué)科下設(shè)“軌道交通研究中心”和“道路與交通工程研究中心”兩大校級研究中心。學(xué)科聚焦“交通規(guī)劃與智能控制、載運工具智能檢測與診斷、交通設(shè)施動態(tài)維護與保障”三大研究領(lǐng)域，堅持“立足浙江，輻射全國”的發(fā)展方針，通過“培養(yǎng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈”三鏈融合、“專業(yè)、行業(yè)、企業(yè)”三業(yè)貫通的培養(yǎng)模式，堅持“全方位校際、校企、校政”合作共享機制，正向交通行業(yè)人才培養(yǎng)培訓(xùn)高地、科技成果研發(fā)與轉(zhuǎn)化基地、交通學(xué)科創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)陣地的方向邁進，并努力實現(xiàn)省一流學(xué)科的建設(shè)目標(biāo)。
交通運輸工程學(xué)科現(xiàn)下設(shè)智能交通技術(shù)學(xué)術(shù)型碩士學(xué)位授予點、職業(yè)技術(shù)教育學(xué)（交通運輸方向）專業(yè)碩士學(xué)位授予點，擁有一支高學(xué)歷、高素質(zhì)的學(xué)術(shù)隊伍，近五年，專業(yè)科研團隊累計承擔(dān)國家省部及廳局級項目100余項，社會服務(wù)項目120余項，授權(quán)專利150余項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇。目前依托軌道交通學(xué)科方向與浙江省軌道交通運營管理集團有限公司聯(lián)合成立浙江軌道交通學(xué)院，發(fā)起成立浙江省軌道交通產(chǎn)教融合聯(lián)盟。
在交通運輸工程支撐下，浙江師范大學(xué)最早設(shè)立浙江省交通運輸本科專業(yè)和交通運輸國際化本科專業(yè)，該專業(yè)是浙江省應(yīng)用型試點重點建設(shè)專業(yè)，浙江省特色示范專業(yè)，浙江省一流專業(yè)，圍繞軌道交通運行與安全控制、智慧城市交通優(yōu)化與仿真、交通設(shè)施性能測試與診斷等專業(yè)方向，建有城軌車輛模擬駕駛實訓(xùn)系統(tǒng)實驗室、軌道交通運營安全與檢測實驗室、軌道交通列車運行控制實驗室、城軌車輛仿真列車模擬駕駛實驗室、城市軌道交通車站綜合實驗室、城市軌道交通ATC行車調(diào)度仿真實驗室、軌道交通車輛檢修實驗室、交通運輸綜合仿真實驗室、交通系統(tǒng)分析與決策實驗室、車路協(xié)同與駕駛行為仿真實驗室、交通工程測繪實驗室、軌道交通設(shè)施設(shè)備診斷與維修實驗室、鋪面工程材料性能分析實驗室、交通工程結(jié)構(gòu)與材料性能分析實驗室”等設(shè)施設(shè)備先進的教學(xué)科研實驗室。
學(xué)科方向簡介：
方向一：交通規(guī)劃與智能控制
圍繞綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃與智能控制方向，綜合運用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、最優(yōu)化理論等理論與方法，開展交通網(wǎng)絡(luò)化運營組織與應(yīng)急指揮、交通運營安全風(fēng)險管理與決策智能化、動態(tài)交通系統(tǒng)建模與仿真、車路協(xié)同環(huán)境下的交通控制與管理、擁堵控制措施的可視量化評價、城市交通系統(tǒng)問題分析與診斷、智慧交通系統(tǒng)構(gòu)建等方面的研究，解決制約復(fù)雜交通規(guī)劃及智能決策分析領(lǐng)域的若干技術(shù)瓶頸，為智能交通的跨越式發(fā)展提供技術(shù)支撐。
方向二：載運工具智能檢測與診斷
圍繞載運工具智能檢測與診斷方向，聚焦載運工具安全與檢測控制技術(shù)、載運工具運用管理等領(lǐng)域，綜合應(yīng)用系統(tǒng)工程、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、控制理論與技術(shù)、無損檢測技術(shù)，開展載運工具狀態(tài)安全防護、速度控制、人機工程、關(guān)鍵部件檢測診斷、傳動控制、多機網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)控制、輔助控制、大數(shù)據(jù)分析平臺，大規(guī)模在線模擬系統(tǒng)與可靠性評估等方面的智能化設(shè)施設(shè)備的研發(fā)工作，實現(xiàn)載運工具無損和非接觸條件下的智能化檢測與診斷。
方向三：交通設(shè)施動態(tài)維護與保障
面向國家大規(guī)模交通設(shè)施高效安全的維護任務(wù)和保障訴求，研究軌道和道路基礎(chǔ)設(shè)施的性能評價及全壽命動態(tài)維護決策、交通設(shè)施低碳主動保養(yǎng)、低交通干擾狀態(tài)下設(shè)施快速修復(fù)、動態(tài)維護技術(shù)集成與示范應(yīng)用等內(nèi)容，通過動態(tài)維護與數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，突破交通設(shè)施性能狀態(tài)動態(tài)評價的技術(shù)瓶頸，構(gòu)建交通設(shè)施養(yǎng)護產(chǎn)業(yè)的精細(xì)、動態(tài)發(fā)展模式，形成交通設(shè)施全壽命動態(tài)維護決策體系，為交通設(shè)施的安全營運、科學(xué)維護及分析決策提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)保障。
3.職業(yè)技術(shù)教育學(xué)
職業(yè)技術(shù)教育學(xué)，屬校級重點建設(shè)學(xué)科,為第二批“全國重點建設(shè)職教師資培養(yǎng)培訓(xùn)基地”。職教師資培養(yǎng)培訓(xùn)工作形成“三·三·三”育人模式，積極構(gòu)建和完善一體化的職業(yè)教育服務(wù)體系，堅持職前培養(yǎng)和職后培訓(xùn)一體化，人才培養(yǎng)和社會服務(wù)一體化，多層次培養(yǎng)和多樣化培訓(xùn)一體化�，F(xiàn)有職業(yè)技術(shù)教育學(xué)碩士點（研究方向有：比較職業(yè)教育研究、職業(yè)教育課程與教學(xué)論、高等職業(yè)教育研究、職業(yè)教育管理）和專業(yè)學(xué)位碩士點（設(shè)加工制造、交通運輸和信息技術(shù)3個方向），設(shè)有一校級研究中心（職業(yè)技術(shù)教育研究中心）。本學(xué)科現(xiàn)有學(xué)術(shù)型研究生導(dǎo)師5人，專業(yè)學(xué)位碩士研究生導(dǎo)師37人，兼職導(dǎo)師25名，其中，校特聘教授2人，浙江省“151人才工程”第三層次入選者3人，具有海外留學(xué)經(jīng)歷10人承擔(dān)省部級科研課題近20項，在《教育研究》等學(xué)術(shù)刊物發(fā)表論文170余篇，多篇被人大復(fù)印資料全文轉(zhuǎn)載，出版學(xué)術(shù)著作10余部，在職教理論研究和中職師資培養(yǎng)培訓(xùn)方面有較大影響。
學(xué)科主要研究方向：
方向一：比較職業(yè)教育研究。研究歐美等發(fā)達國家和地區(qū)職業(yè)教育發(fā)展新動向，以國際視野審視職業(yè)教育問題并進行相應(yīng)的比較與分析。
方向二：職業(yè)教育課程與教學(xué)論。研究當(dāng)代職業(yè)教育的主要課程理論和課程模式，能夠理解和初步解決課程開發(fā)工作中的專業(yè)問題，進行教學(xué)設(shè)計。
方向三：高等職業(yè)教育研究。從宏觀與微觀兩方面探討我國高等職業(yè)教育的管理體制、發(fā)展策略、教學(xué)模式、隊伍建設(shè)等。
方向四：職業(yè)教育管理。主要研究職業(yè)技術(shù)教育管理理論與政策，探究職業(yè)教育政策的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，從社會、政策和經(jīng)濟發(fā)展的視野認(rèn)識職業(yè)教育的問題，分析職業(yè)教育的性質(zhì)、本質(zhì)及其在現(xiàn)代社會和人的發(fā)展中的地位和作用，認(rèn)識教育與職業(yè)發(fā)展的關(guān)系。
四、聯(lián)系方式
應(yīng)聘者請?zhí)顚憽墩憬瓗煼洞髮W(xué)專任教師崗位應(yīng)聘報名表》、《浙江師范大學(xué)應(yīng)聘人員科研成果評審表》基本信息，并將2份表格發(fā)給聯(lián)系人郵箱。
學(xué)校網(wǎng)址：http://www.zjnu.edu.cn/
學(xué)院網(wǎng)址：http://gxy.zjnu.edu.cn/
學(xué)院地址：中國浙江省金華市迎賓大道688號浙江師范大學(xué)30幢、31幢
郵編：321004
聯(lián)系人：俞老師
電話：0579-82288685
郵箱：yuboen@zjnu.cn（郵件標(biāo)題注明：應(yīng)聘崗位+畢業(yè)院校+本人姓名）
浙江師范大學(xué)2020年高層次人才引進政策——http://www.sciencehr.net/uploads/zjsfdx/gcc.html?from=singlemessage&isappinstalled=0

為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標(biāo)題格式：應(yīng)聘職位名稱+姓名+學(xué)歷+專業(yè)+中國博士人才網(wǎng)）