南緯62度12分，西經(jīng)58度57分。這是我國在南極建立的第一個(gè)科學(xué)考察站——長(zhǎng)城站的坐標(biāo)。長(zhǎng)城站距離北京17500公里，處于南極圈邊緣。眼下北京是隆冬四九，那里卻是一年中最溫暖的“夏天”，并且?guī)缀跞詹宦洹?/p>

　　來自北京師范大學(xué)的90后女生張媛媛已經(jīng)在長(zhǎng)城站工作了近半個(gè)月。作為中國第32次南極科學(xué)考察團(tuán)隊(duì)的成員，她的任務(wù)是對(duì)長(zhǎng)城站所在地區(qū)進(jìn)行無人機(jī)航拍，監(jiān)測(cè)海洋動(dòng)物和植被變化。這也使得她成為國際上首位在極地進(jìn)行無人機(jī)作業(yè)的女性科學(xué)工作者。記者近日遠(yuǎn)程連線張媛媛，聽她講述這次南極科考的故事。張媛媛說，此次考察將首次精確評(píng)估長(zhǎng)城站所在半島溫室氣體排放總量，進(jìn)而研究全球變暖對(duì)極地的影響。

　　準(zhǔn)備

　　河北苦練操控?zé)o人機(jī)

　　為南極放飛打基礎(chǔ)

　　張媛媛來自北師大全球變化與地球系統(tǒng)科學(xué)研究院，目前正在讀研究生二年級(jí)，研究方向是極地遙感。這個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的每一位研究人員，都把進(jìn)入極地實(shí)地研究作為自己的理想和目標(biāo)，張媛媛當(dāng)然也不例外，“如果能夠親身來到極地感受極地獨(dú)有的地貌地表類型，對(duì)于我今后的工作將大有裨益。”她對(duì)記者說。

　　來自東北冰城哈爾濱的她也對(duì)記者坦言，自己非常喜歡探險(xiǎn)，極地風(fēng)光、企鵝、賊鷗……讓她做夢(mèng)都希望自己能踏上那塊神秘的大地。

　　張媛媛告訴記者，我國在南極共有四個(gè)科考站，長(zhǎng)城站、中山站、昆侖站和泰山站，其中只有長(zhǎng)城站可以公開申報(bào)。在導(dǎo)師程曉教授的支持下，去年1月，剛上研究生的她就毫不猶豫報(bào)了名。經(jīng)過嚴(yán)格的答辯、專家評(píng)審，最終在當(dāng)年9月份獲得了參與極地科考的資格。

　　此次極地科考，張媛媛是作為現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行人完成《基于新型無人機(jī)平臺(tái)的南極長(zhǎng)城站海洋動(dòng)物及苔原植被航拍調(diào)查》項(xiàng)目。為了能在極地艱苦條件下圓滿完成任務(wù)，她從去年7月份開始就幾乎每周都跑去河北熟悉操作無人機(jī)，“這次任務(wù)我需要自己完成，沒有老師在場(chǎng)指導(dǎo)，所以必須要保證自己具備野外獨(dú)立作業(yè)能力。”張媛媛說。兩個(gè)月的訓(xùn)練下來，等到最終獲批科考資格時(shí)，她已經(jīng)從一無所知的“小白”成為一名擁有豐富操作經(jīng)驗(yàn)的合格無人機(jī)操作手，可以從容應(yīng)對(duì)大風(fēng)、強(qiáng)降溫等多種惡劣環(huán)境情況，“能把無人機(jī)放飛上天，也能把裝有航拍數(shù)據(jù)的無人機(jī)平安帶回家。”張媛媛笑著說。

　　隨身攜帶無人機(jī)

　　歷時(shí)三天奔赴南極

　　第32次南極科考長(zhǎng)城站越冬隊(duì)員包括后勤人員和科考人員共計(jì)43人。張媛媛被安排在第四批次隊(duì)伍出發(fā)，該隊(duì)一共5位中國隊(duì)員、兩位泰國隊(duì)員。今年1月3日下午，張媛媛和4位中國隊(duì)友一起乘坐CA933航班離開北京，開啟了他們從東半球到西半球、從北半球到南半球的漫長(zhǎng)科考征途。

　　歷經(jīng)11個(gè)小時(shí)的飛行后，他們抵達(dá)法國巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)，候機(jī)6個(gè)小時(shí)，再飛行近16個(gè)小時(shí)到達(dá)智利首都圣地亞哥。狹長(zhǎng)國度智利的最南端有個(gè)名叫蓬塔阿雷納斯的城市，是往返南極科考探險(xiǎn)的重要中轉(zhuǎn)站，距離圣地亞哥有5個(gè)小時(shí)的飛機(jī)航程。第二天上午，5人飛抵蓬塔阿雷納斯，與兩位泰國隊(duì)員會(huì)合，乘坐智利軍方飛機(jī)飛往南極大陸。張媛媛和隊(duì)伍抵達(dá)長(zhǎng)城站時(shí)已經(jīng)是1月6日中午，距離他們離開祖國已經(jīng)過去了三天之久，“這是我經(jīng)歷過的最長(zhǎng)旅途，幸好不囧。”她笑道。

　　由于離盛行西風(fēng)帶不遠(yuǎn)，長(zhǎng)城站天氣比較惡劣，晴天微風(fēng)天氣很少見，但他們從蓬塔阿雷納斯去長(zhǎng)城站時(shí)就趕上了好運(yùn)，所以還提早抵達(dá)了站區(qū)，“一下飛機(jī)，第一反應(yīng)就是南極好曬，天氣狀況完美，適合無人機(jī)作業(yè)。”她說。

　　張媛媛坦言，一路上她最擔(dān)心的就是隨身攜帶的兩箱儀器，里面最主要就是要執(zhí)行科考使命的無人機(jī)組件和配件，“設(shè)備很精密，一是擔(dān)心顛壞了，另外也擔(dān)心被沿途的海關(guān)扣留，幸好總體一切順利。”

　　科考

　　放飛無人機(jī) 登上雪龍?zhí)?/p>

　　根據(jù)申報(bào)的項(xiàng)目任務(wù)，張媛媛需使用所攜帶的極鷹1號(hào)無人機(jī)對(duì)長(zhǎng)城站附近的生態(tài)保護(hù)區(qū)阿德雷島地區(qū)進(jìn)行航拍調(diào)查。這架無人機(jī)采用電池動(dòng)力，可在1500米的高度以20米/秒的航速工作。飛機(jī)搭載了可見光波段傳感器和熱紅外相機(jī)，獲得的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理可以獲得空間分辨率最高為5厘米的影像。

　　不過由于體積、動(dòng)力等原因，無人機(jī)作業(yè)對(duì)于天氣條件的要求比較高，而長(zhǎng)城站的天氣條件比較惡劣。就在記者第二次聯(lián)系張媛媛時(shí)，長(zhǎng)城站站房外，8級(jí)大風(fēng)吹得呼呼作響，“這里的老隊(duì)員都已經(jīng)見怪不怪，說極端的時(shí)候甚至看不清十幾米外的人。”她說，自己只好在室內(nèi)反復(fù)做好無人機(jī)的調(diào)試，確保飛機(jī)和設(shè)備以最好的狀態(tài)待命，“只要天氣好轉(zhuǎn)并和周圍站區(qū)溝通協(xié)調(diào)好空域問題后，我半個(gè)小時(shí)后就可以進(jìn)行野外作業(yè)。”

　　臨近記者發(fā)稿時(shí)的幾天，長(zhǎng)城站又迎來了難得的“好天氣”，張媛媛正在抓緊執(zhí)行飛行任務(wù)。她和三位隊(duì)友來到長(zhǎng)城站區(qū)北側(cè)大約400米的公路上，隊(duì)友用力投擲出無人機(jī)，張媛媛開始操控。飛機(jī)開始在南極的天空翱翔，還吸引了附近的賊鷗相伴，非常好看。

　　張媛媛告訴記者，南極科考根據(jù)不同的任務(wù)分成不同的隊(duì)伍，有長(zhǎng)城站科考隊(duì)、中山站科考隊(duì)、南大洋科考隊(duì)等。大家所熟悉的“雪龍”號(hào)科考隊(duì)就擔(dān)負(fù)著南大洋科考、運(yùn)送科考隊(duì)員和科考物資等重要任務(wù)。“雪龍”號(hào)每?jī)赡甑介L(zhǎng)城站進(jìn)行一次補(bǔ)給。張媛媛抵達(dá)長(zhǎng)城站時(shí)，它剛剛在卸貨。這也使得張媛媛有機(jī)會(huì)登上這艘中國極地科考隊(duì)員普遍情結(jié)濃厚的破冰船。

　　在“雪龍”號(hào)上，張媛媛見到了南大洋科考隊(duì)的隊(duì)員，溝通了南大洋科研的狀況。她還跑到后甲板參觀了大洋隊(duì)的科考捕撈設(shè)備，還有那架為極地科考立下汗馬功勞的卡爾32直升機(jī)，“跟在上海港口看到（‘雪龍’號(hào)）感覺完全不一樣。”她興奮地對(duì)記者說。

　　長(zhǎng)城站生活

　　極晝睡覺靠“人造” 受邀幫忙去“科考”

　　“早晨我們不是被太陽曬醒的，就是被風(fēng)聲吵醒的。”這是剛到長(zhǎng)城站第一個(gè)星期張媛媛最直觀的感受。位于南極圈邊緣的長(zhǎng)城站現(xiàn)在正處于夏季，沒有真正意義的黑夜，午夜12點(diǎn)，自然光仍足以照亮前行的道路。這讓張媛媛一開始有些不適應(yīng)，后來在站里老隊(duì)員的經(jīng)驗(yàn)傳授下，她給自己設(shè)定了休息時(shí)間——從23點(diǎn)到第二天7點(diǎn)，“不過也很難完全遵守，比如這幾天長(zhǎng)城站天氣很好，得抓緊完成航拍任務(wù)，休息時(shí)間就被打亂了。”她說。飲食方面，長(zhǎng)城站有專門的食堂，每天三餐，正常情況下是兩葷兩素，“肉很多，蔬菜的話因?yàn)檫@兩天‘雪龍’號(hào)剛剛補(bǔ)給過，也比較充足。再過一段時(shí)間蔬菜和水果就是緊俏貨了。”

　　游子離家還思鄉(xiāng)，張媛媛坦言自己也想家，但是不想讓父母太擔(dān)心，所以報(bào)喜不報(bào)憂，“爸爸媽媽特別想我，前幾天發(fā)微信他們都是哭著發(fā)的，看照片覺得我瘦了。”她說。

　　長(zhǎng)城站所在的喬治王島上還有包括智利在內(nèi)不少國家的科考站。不到半個(gè)月的時(shí)間，張媛媛已經(jīng)和國外的科考隊(duì)員成了朋友，“我們會(huì)溝通飛機(jī)的作業(yè)時(shí)間，也會(huì)聊一聊彼此國家的風(fēng)土人情。”她說自己有一次還認(rèn)識(shí)了智利空軍的主管，對(duì)方還邀請(qǐng)她在完成無人機(jī)作業(yè)后“幫他們把智利站區(qū)也飛了”。

　　目標(biāo)：

讀博繼續(xù)研究極地 夢(mèng)想走遍兩極

　　從1月6日進(jìn)站，張媛媛將在長(zhǎng)城站一直待到3月10日長(zhǎng)城站度夏科考結(jié)束。她利用無人機(jī)完成的航拍遙感觀測(cè)，結(jié)果可應(yīng)用于提取這一地區(qū)企鵝數(shù)目、苔原面積，進(jìn)而精確估算島上溫室氣體排放總量，對(duì)研究全球變暖對(duì)極地的影響有重要價(jià)值。雖然身在南極，但張媛媛和國內(nèi)學(xué)校、老師的溝通從未中斷，“無論是國內(nèi)的白天還是深夜，程曉老師提出了很多指導(dǎo)意見，一直鼓勵(lì)著我順利完成任務(wù)。”她說。

　　回到國內(nèi)后張媛媛將參加一次重要考試，她已經(jīng)申請(qǐng)繼續(xù)攻讀博士研究生，一旦通過，今年下半年就將升入博士學(xué)習(xí)階段，“我想延續(xù)我的極地研究夢(mèng)想。”她說，這三個(gè)月的長(zhǎng)城站科考經(jīng)歷是她人生的一筆巨大財(cái)富，但未來她還夢(mèng)想著去中國更多的極地科考站，比如位于南極大陸的中山站、北極的黃河站，“每個(gè)站區(qū)都有非常重要的科考價(jià)值，我想走遍兩極。”她笑道。

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