6月12日，杭州繞城高速發(fā)生車禍，浙大副校長吳平車禍身亡，一段關(guān)于這起車禍的監(jiān)控視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議，事故另一方的黃山歙縣籍司機汪國財也備受關(guān)注。前不久，杭州交警部門向汪國財下發(fā)了事故責任認定書，因為對事故責任劃分存在異議，今天上午，汪國財將趕赴杭州，向杭州交警部門申請復核。
記者昨日聯(lián)系上汪國財時，他正在歙縣家中準備復核申請書。據(jù)他介紹，9月5日，他收到了杭州繞城交警大隊快遞給他的事故責任認定書，認定書中稱，吳平駕駛機動車變更車道時影響正常行駛的大貨車，應負此道路交通事故的主要責任，汪國財因大貨車制動系統(tǒng)不符合有關(guān)規(guī)定，而且大貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上，應負次要責任。
9月7日，他再次收到杭州市繞城公路交通大隊的行政處罰告知書和車輛發(fā)還通知書。交警部門認為汪國財?shù)拇筘涇囍苿酉到y(tǒng)不符合相關(guān)標準及時要求，而且貨車載物超過核定在載質(zhì)量的30%以上，違法道路交通安全法第二十一條和第四十八條第一款的規(guī)定，對其擬處罰，大貨車制動系統(tǒng)不符合相關(guān)標準技術(shù)要求上路行駛罰款200元，大貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上罰款2000元。
目前，汪國財已經(jīng)在律師的幫助下，起草了一份《復核申請書》，提出了五項理由。其中，對事故認定書中認為大貨車制動系統(tǒng)不符合相關(guān)標準及時要求和貨車載物超過核定載質(zhì)量的30%以上兩項鑒定缺乏令人信服的證據(jù)；鑒定報告、鑒定意見書的鑒定部門沒有相應的鑒定資質(zhì)；制動系統(tǒng)問題和超載在一定程度上加重事故嚴重程度沒有事實依據(jù)；對交警部門確定大貨車司機負次要責任適用法律錯誤。
今天上午，汪國財將趕到杭州，向交警部門申請復核。
中國-博士人才網(wǎng)發(fā)布
聲明提示：凡本網(wǎng)注明“來源：XXX”的文/圖等稿件，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息及方便產(chǎn)業(yè)探討之目的，并不意味著本站贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性，文章內(nèi)容僅供參考。
